|薛冰冰6月27日，空客亚洲总装线首次向欧洲航空公司客户交付飞机。当天，匈牙利威兹航空公司从位于天津的空客亚洲总装线接收了一架A321neo飞机。在交付仪式上，威兹航空透露，未来6到7年将继续接收300多架空客飞机，在首次从天津成功交付后，未来将在天津接收更多飞机。
来源:空中客车中国公司
为满足市场对A321飞机日益增长的需求，空客于2022年将亚洲A320系列飞机装配线的产能扩大至A321飞机，并于今年3月完成首架A321neo的交付。A321neo是空客A320系列中最大的成员，它在单通道飞机中拥有更宽敞的客舱，最大载客量为244人，最长航程为4700海里。作为欧洲最大的廉价航空公司之一，Wizz Air此次接收的座位数接近最大载客量，单个经济舱布局为239个座位。威兹航空公司表示:“使用A321neo飞机给了我们明显的竞争优势，因为它的运营成本相对更低，效率更高。”据了解，威兹航空是全航空客运机队，A321飞机占比最高。Wizz Air表示，致力于为乘客提供安全廉价的航班，A321neo飞机是实现目标的重要支撑。但以往威兹航空总是在空客汉堡等欧洲总装线接收飞机，空客亚洲总装线主要向华航和东南亚航空交付飞机。关于为什么会跨洲收到飞机，Wizz Air首席执行官Jozsef Varadi回应本台等媒体称，与德国汉堡相比，目前在天津交付的飞机更加准时。“我们完全信任空客。我相信天津装配线在设计、质量和交付方面都没有问题。”空客中国首席运营官成龙在接受采访时也表示，空客的客户、员工、生产线都是全球化的，在全球化的基础上，确保全球统一的标准，比如测试流程、交付流程完全一致。他说，空客在全球有十条生产线，每条生产线都倾向于为当地航空公司的客户交付飞机，但不排除利用当地生产线为其他海外航空公司交付飞机的可能性，这是空客很久以前就开始做的事情。在这一交付的背后，另一家中国企业扮演着至关重要的角色——航空工业集团旗下的AVIC租赁公司。Wizz Air在交付仪式上表示，如果没有ABC租赁融资的支持，将很难成功完成交付。在过去的十几年里，中国的航空租赁市场对威兹航空来说具有重要的战略意义。Wizz Air解释说，飞机的融资对其机队的扩张至关重要。十多年前，如果他们需要融资购买飞机，他们会优先考虑洛杉矶和爱尔兰等西方投资者。但近十年来，全球市场格局发生了深刻变化，现在融资主要通过中国和日本市场。中国融资体系的竞争力在不断提高，中国的租赁机构可以提供成本最低的融资服务。除了飞机融资和交付，威兹航空也在寻求与中国更多的合作机会。Wizz Air首席执行官Jozsef Varadi表示，Wizz Air希望与中国的客户在供应链上进行合作，主要集中在飞机本身的产品上，包括发动机、航空电子设备和座椅。基于未来三到五年的中长期规划，威兹航空将进一步考虑扩大其在中国市场的航线网络。Wizz Air首席执行官乔瑟夫·瓦拉迪(Jozsef Varadi)表示，Wizz Air现在有能力运营阿布扎比至成都的航班，但阿布扎比与北京之间的距离较长，他们使用的飞机尚不可能。待订购的空客超远程A321XLR投入使用后，才能考虑航线网络能否延伸至中国市场。
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